探访杭州西站旅客休息室：将动卧“搬进”车站
中新网杭州7月23日电(王逸飞 吴君毅)近日，全面升级的杭州西站旅客休息室(东)正式启用，其因舒适的环境和细致的配套服务在社交媒体上收获诸多点赞。这座参照动车卧铺设计进行升级的旅客休息室有多方便？记者前往车站进行了实地探访。
杭州西站位于浙江“经济第一区”——杭州余杭区境内，于2022年9月启用。为方便赶“早班车”的旅客候车，杭州西站枢纽管委会在2023年初设立旅客过夜休息室，设置躺椅、空调、充电设施，提供饮用水等。目前杭州西站设置3个常用旅客过夜休息区，配备了电视、无线网，准备毛毯、一次性被套、一次性洗漱用品等。
此前，有许多在此休息的旅客反馈称，休息区提供了方便，但躺椅舒适度不足，私密性也不够。该背景下，杭州西站枢纽管委再次启动升级工作，并在今年暑运高峰期将旅客休息室(东)正式对外开放。
记者在旅客休息室看到，原本这里的单人躺椅已变为单人床铺，共32个，每个都配备有隐私床帘，床位边还有充电插座、阅读灯等。此前配置的无线网、空调、饮水机等配套设施则继续保留。此外，新升级的旅客休息室新增了男女独立淋浴间，提供沐浴露、洗发水，让旅客可以在此卸下奔波的疲惫。
杭州西站枢纽管委会工作人员陈霄介绍，旅客休息室还增加了重点旅客休息间，配置壁挂式宝宝安全椅、置物台、紧急求助按钮等，可以满足母婴、老弱病残等重点旅客的使用需求。在开放时间和入住要求上，依然是每日22时至次日9时，供持有当日及次日高铁票的旅客携带身份证免费入住。
来到旅客休息室休息的旅客姚女士，也体验过此前的“躺椅版”休息区。她认为，“如今休息室的私密度、舒适度有了很大提升，更加人性化，增加的床帘对女性朋友更加友好，为我们出行提供了非常大的便利。”(完)
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记者调查发现，这种“一拿到项目就有钱、没有项目收入很低”的现象在大部分主要依靠国家财政支持的科研机构很普遍，因为财政每年一次性提供的基本事业运营经费“只能保底”。比如在高能所，这笔钱主要用于“给员工发基本工资、基础的基建和修缮、水电支付等”。王贻芳说，高能所基本是靠竞争性经费活下来的，从研究所（课题组）的科研经费来看，竞争性经费占比几乎是100%。
